Apparaterollen mit doppelt montierten Rädern. Geschweißter Bügel aus verzinktem Stahl mit Befestigungsplatte. Doppelt kugelgelagerter Drehkranz, verbunden durch einen mittleren Niet. Doppelt gelagerte Rollen sorgen für eine geringe Bauhöhe, geringere Flächenpressung und geringere Reibungsverluste gegen den Boden beim Drehen der Rolle. Lenkrollen mit Bremse in 75 mm blockiert Rad und Lenkrad gleichzeitig, während die in 50 mm nur das Rad blockiert.
TPE-Gleitlagerräder mit PP-Naben.